儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車車輛技術(shù)條件TCCTAS 42-2022.pdf

《儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車車輛技術(shù)條件》講解了中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的針對(duì)特定類型公共交通工具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這份標(biāo)準(zhǔn)于2022年12月26日發(fā)布并在同年12月31日開始實(shí)施，全面規(guī)定了儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車車輛（即使用橡膠輪胎、依靠中間導(dǎo)向軌行駛并具備車載儲(chǔ)能系統(tǒng)供電的車輛）在多種環(huán)境和技術(shù)條件下的性能要求和配置參數(shù)。具體內(nèi)容覆蓋該類電車的設(shè)計(jì)制造和使用規(guī)范，涵蓋車輛的主要技術(shù)規(guī)格與結(jié)構(gòu)特征如車型、編組方式及其物理尺寸，對(duì)使用時(shí)的氣候與線路環(huán)境、供電條件進(jìn)行了詳細(xì)說明，明確適用于特定運(yùn)行環(huán)境的需求；對(duì)于安全方面也設(shè)有專門章節(jié)，確保乘員與行人得到充分保護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步深入描述車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)部裝修及設(shè)備安裝、列車連掛裝置等關(guān)鍵硬件細(xì)節(jié)；針對(duì)核心組成部分—儲(chǔ)能系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范定義，在提升運(yùn)營(yíng)可靠性和穩(wěn)定性的同時(shí)滿足高效節(jié)能的要求；對(duì)制動(dòng)性能加以嚴(yán)格把控，從安全角度保障車輛的操控特性；在通信系統(tǒng)與乘客信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指南中，則強(qiáng)調(diào)便捷性與信息準(zhǔn)確性的重要性。

《儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車車輛技術(shù)條件》適用于儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試及相關(guān)管理部門參考使用。這涵蓋了國內(nèi)所有計(jì)劃引入或已有這種新型軌道交通模式的城市交通管理部門及工程單位，同時(shí)亦為各科研院所、高等院校的教學(xué)科研提供技術(shù)依據(jù)，并為企業(yè)研發(fā)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品指引方向，有助于促進(jìn)儲(chǔ)能式自動(dòng)導(dǎo)向膠輪電車行業(yè)的健康發(fā)展。其目標(biāo)是在保證安全性與可靠性的前提下，推動(dòng)城市軌道交通向更智能化、綠色環(huán)保方向轉(zhuǎn)型，服務(wù)公眾日益增長(zhǎng)的美好出行需求。