
船舶和海上技術 可行駛內燃機車輛的貨艙的通風 氣流總需量的理論計算GBT41517-2022.pdf
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- 船舶和海上技術 可行駛內燃機車輛的貨艙的通風 氣流總需量的理論計算GBT41517-2022 船舶 海上 技術 行駛 內燃機 車輛 貨艙 通風 氣流 總需量 理論 計算 GBT41517 2022
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《船舶和海上技術 可行駛內燃機車輛的貨艙的通風 氣流總需量的理論計算》講解了關于保證可行駛內燃機車輛安全停放在船只或浮動結構上的貨艙空間內的氣流總需量的理論計算標準。規范了涉及貨艙自然和機械通鳳方式下的空氣流動量,該文檔針對裝載有可行駛內燃機車輛的客船以及特種船只,為它們制定出了一套用于確保這些船只在運輸過程中的消防安全性能以及環境保護能力所需的最低限通風量要求。對于如何依據發動機功率、燃油種類以及其他因素影響下確定適當的換氣次數進行了詳細的探討,并結合具體應用場景提供了對應的公式、圖表等工具用以指導準確量化所需要的通風量大小。
《船舶和海上技術 可行駛內燃機車輛的貨艙的通風 氣流總需量的理論計算》適用于從事船舶設計、建造、檢驗及運營等相關行業的單位和個人。無論是工程師進行新船項目規劃還是現有船隊的技術改造,亦或是監管機構制定相應管理規則時都離不開對這份文件所確立原則和技術細節的理解與遵循。這對于保障船舶航行安全,減少有害氣體積聚風險等方面具有重要指導價值,有助于提升行業整體水平并符合相關國際公約要求。
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本文標題:船舶和海上技術 可行駛內燃機車輛的貨艙的通風 氣流總需量的理論計算GBT41517-2022.pdf
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