氣體氮化工藝的作用、特點(diǎn)和應(yīng)用.docx

《氣體氮化工藝的作用、特點(diǎn)和應(yīng)用》講解了等溫滲氮法、兩段滲氮和三段滲氮這三種常用的氣體滲氮工藝的工藝參數(shù)、作用、特點(diǎn)以及應(yīng)用場景。等溫滲氮法在較低的溫度（500-510℃）進(jìn)行，滲氮層深度通常可達(dá)0.45至0.60毫米，且具有900HV以上的高表面硬度，但滲層脆性較大，因此為了減小這一不利影響，在滲氮過程結(jié)束時(shí)會(huì)有額外2小時(shí)擴(kuò)散處理階段。這種處理方法適用于需要嚴(yán)控變形量且表層需高硬度要求的部件制造。兩段滲氮工藝包括前期低溫510度與后續(xù)升高溫度到530至540攝氏度的操作，它使得生產(chǎn)周期減少了約三分之一，能夠獲得較好的深度與硬度梯度平緩的滲氮效果，并有效地減少了白亮脆性層的厚度，此法適于那些希望兼顧較深滲氮層與較硬外表面結(jié)構(gòu)較為簡單的工件使用。對(duì)于尋求進(jìn)一步縮短滲氮時(shí)間并獲得更深滲氮層的情況，可以采用三段滲氮的方法。其通過逐步調(diào)節(jié)氮化溫度從510度升至550至560度再降到520至530度，在各段時(shí)間大致均分的方式實(shí)現(xiàn)了更快的速度。雖然該方式增加了操作復(fù)雜性也伴隨稍大一些的熱處理后工件變形風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)于對(duì)生產(chǎn)時(shí)間和滲層深度有特定需求的用戶來講提供了良好的解決方案。

《氣體氮化工藝的作用、特點(diǎn)和應(yīng)用》適用于涉及零部件耐腐蝕性和耐磨性的提高以及表面硬化處理的企業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域。特別是機(jī)械制造行業(yè)的精密機(jī)械零件制造企業(yè)，在汽車工業(yè)里發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等部件制造商中，或是任何面臨苛刻工作環(huán)境要求具備高強(qiáng)度和低摩擦系數(shù)材料表面特性的行業(yè)中都能找到該工藝的應(yīng)用空間。該文章所提供的技術(shù)信息對(duì)于冶金工程專家、材料學(xué)研究學(xué)者以及關(guān)注產(chǎn)品性能優(yōu)化的工程技術(shù)人員都有重要意義。