環(huán)結(jié)構(gòu)交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議TCITSA 07-2020.pdf

《環(huán)結(jié)構(gòu)交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議》描述了為優(yōu)化基于相位環(huán)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的信號機控制系統(tǒng)，提供了一種新的通信協(xié)議，它對現(xiàn)有國家標準中基于階段的通信方式做出補充。文中規(guī)范了信號機和上位機間的交流，從多個層級確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦浴⒖煽啃砸约凹嫒菪浴Ｎ募敿毥缍宋锢韺印?shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡層和應用層的技術(shù)參數(shù)，并規(guī)定了具體實現(xiàn)方法以確保不同制造商產(chǎn)品間的互操作性和集成效率。標準定義一系列專用術(shù)語和符號來幫助行業(yè)內(nèi)外更好地理解和應用該協(xié)議，并引入附錄提供了通信幀結(jié)構(gòu)及報文示例等輔助材料供實踐參考。此版本在GB/T20999-2017的基礎上進行了更新，通過引入更加靈活且實用的環(huán)狀構(gòu)型取代傳統(tǒng)的階段參數(shù)模式。同時引用其他領域的成熟技術(shù)和國際標準作為基礎，從而為智能交通運輸系統(tǒng)的改進和發(fā)展奠定了重要基石。

《環(huán)結(jié)構(gòu)交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議》適用于交通領域，特別是涉及智能交通系統(tǒng)的設計、建設和維護工作。其指導對象不僅涵蓋了城市道路交通管理系統(tǒng)中的交通工程技術(shù)人員，而且對于致力于提高交通安全性的政策制定者以及從事相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)支持的廠家也極具價值。此外，隨著智能城市的快速發(fā)展，本協(xié)議還將為更多跨領域項目提供理論支持與實踐指引，促進信息交互規(guī)范化的同時助力整體管理水平和應急響應能力的提升。