公路排水計算(37頁).ppt

《公路排水計算》講解了在進行公路排水系統設計尤其是明渠水文水力計算方面的原則和方法。公路排水系統的設計主要針對防止水分對路面和路基的不利影響，包括降低路面材料強度、加快損壞速度以及引發路面積水等。水可能造成路基濕軟、膨脹、凍脹或發生翻漿等現象，給交通帶來極大安全隱患。文章著重解析了幾種常見明渠形式，即邊溝、排水溝、截水溝及急流槽的具體設計與施工規范要求。對于邊溝而言，一般不需復雜計算且標準斷面應用廣泛，在多雨地區其間隔需適當縮短；梯形或矩形斷面形式用于排水能力較強的高速公路與其他等級道路，并明確了邊溝的坡度應與路線縱向基本一致以避免排水受阻。排水溝主要用于引水排放，其尺寸依據流量經過嚴密計算選定并規定有適宜的距離和平整的線性設計確保水流通暢無礙。關于截水溝，文中說明了長度控制以及橫截面上的具體參數設定如坡比和深度；地質不佳處要采取相應防護措施防止水體滲漏和變形問題。至于急流槽部分強調結構穩固性和水流排泄順暢性，具體包含進出口與本體的設計規格。最后文檔介紹了匯水區域的確認流程，結合匯水面積公式確定總體面積后進一步利用系數法來校正徑流量。之后還詳細論述了徑流過程的時間計算原理與實踐操作辦法，并給出了實際示例。

《公路排水計算》適用于從事公路工程建設的專業工程師、設計人員及項目管理團隊等。它為那些正在籌備新路段或改進已有基礎設施的從業人員提供了寶貴的參考資料和技術支持。特別是負責處理涉水工程的工作人員，他們可通過閱讀此文獻深入理解如何正確規劃與設置有效的公路排水系統來預防由于水分侵入所引發的路面與路基損害，提高道路交通的安全性和穩定性。