礦用機車的安全運行管理.docx

《礦用機車的安全運行管理》講解了礦用機車在運行中常發(fā)生的主要重大事故類型，包括列車掉道和翻車事故、機車撞車和追尾事故以及機車撞人和壓人事故。為保證機車安全運行，防止重大事故發(fā)生，《礦用機車的安全運行管理》詳細描述了機車運行必須遵照的要求。司機必須嚴格按信號指令和跟車工的指揮行車，在開車前發(fā)出開車信號，并對機車各部件特別是安全裝置進行認真檢查，確保其處于良好狀態(tài)。在行車時，機車必須在列車前端牽引行駛（調車除外），司機需全神貫注，注視前方有無障礙物或危險情況，但不得將頭和身體其他部位伸出車外。當機車運人時，行駛速度不得超過4米/秒；在坡度較大的下坡道、彎道、交叉口、道岔、風門、兩車相會處及交接班人多的地方應減速行駛，并在40米以外響鈴示警。煤礦安全規(guī)程第351條規(guī)定，列車的制動距離在運送物料時不得超過40米，運行人員時不得超過20米。因此，司機在行車前要在撒砂裝置內加足砂子，確保制動裝置處于良好狀態(tài)。正常情況下，司機可操縱手閘和撒砂裝置進行制動，當發(fā)生危險情況時，還可使用電氣制動，以確保行車安全。停車時，司機必須把手閘閘緊，打開前后燈；離開機車時須把開車把手取下隨身攜帶，禁止交給其他人隨意開車。在彎道或司機視線受阻區(qū)段，應設置列車占線閉塞信號，在井底車場和運輸大巷，當同一水平行駛機車數大于5臺時，應使用“信、集、閉”系統。

《礦用機車的安全運行管理》適用于煤礦及其他礦山企業(yè)中涉及礦用機車操作與管理的工作人員。具體來說，該文檔為機車司機提供了詳細的行車規(guī)范和安全要求，以確保他們在各種復雜環(huán)境下能夠安全駕駛。同時，也適用于礦山企業(yè)的管理人員和技術人員，幫助他們制定和完善礦用機車的安全管理制度，確保機車在日常運行中的安全性。此外，對于參與礦山建設、設備維護以及安全管理的相關人員也有重要的參考價值，有助于提升整個礦山行業(yè)的安全生產水平。