電廠(chǎng)＃3燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)跳閘事件分析報(bào)告.docx

《電廠(chǎng)3燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)跳閘事件分析報(bào)告》講解了2006年6月17日發(fā)生在某電廠(chǎng)3號(hào)燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的故障現(xiàn)象及處理情況。該事件中，3號(hào)燃機(jī)在完成4噴嘴卡套漏油修復(fù)后準(zhǔn)備重新啟動(dòng)并網(wǎng)時(shí)，在13:38首次啟動(dòng)出現(xiàn)起動(dòng)電機(jī)跳閘，并伴隨“燃機(jī)前置壓力低跳閘”、“輕油壓力高”等報(bào)警信號(hào)。盡管燃機(jī)值班員、重油值班員和電氣人員對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了初步檢查且未發(fā)現(xiàn)異常，但在14:02的再次啟動(dòng)嘗試中同樣出現(xiàn)了上述問(wèn)題。隨后熱控人員通過(guò)充油放氣試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了輕油過(guò)濾撬壓力在啟動(dòng)瞬間存在較大波動(dòng)的問(wèn)題，并通過(guò)對(duì)L63FD2L壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行強(qiáng)制操作使得機(jī)組最終于15:16成功并網(wǎng)運(yùn)行。對(duì)于這一故障的原因分析指出是由于輕油油罐液位較低，導(dǎo)致輕油泵啟動(dòng)時(shí)瞬間抽空管線(xiàn)內(nèi)輕油，從而造成輕油泵入口壓力低進(jìn)而觸發(fā)起動(dòng)電機(jī)跳閘。針對(duì)此事件制定了一系列防范措施：強(qiáng)調(diào)了機(jī)組和設(shè)備發(fā)生異常時(shí)要及時(shí)檢查、分析和處理；要求盡快完善1機(jī)88CR保護(hù)系統(tǒng)的投入運(yùn)行；指示熱控專(zhuān)業(yè)校驗(yàn)L63FD2L壓力開(kāi)關(guān)并調(diào)整定值同時(shí)增加延時(shí)設(shè)置以防止因壓力波動(dòng)而跳機(jī)；安排機(jī)務(wù)對(duì)輕油前置濾網(wǎng)進(jìn)行清掃檢查；以及增設(shè)輕油罐油位指示確保輕油泵啟動(dòng)時(shí)油壓穩(wěn)定。

《電廠(chǎng)3燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)跳閘事件分析報(bào)告》適用于電力生產(chǎn)行業(yè)尤其是火力發(fā)電廠(chǎng)中涉及燃機(jī)啟動(dòng)維護(hù)檢修工作的技術(shù)人員與管理人員。它為那些負(fù)責(zé)保障燃機(jī)正常啟動(dòng)、應(yīng)對(duì)突發(fā)故障的專(zhuān)業(yè)人士提供了寶貴的案例參考。包括但不限于從事燃機(jī)運(yùn)行操作的一線(xiàn)員工、負(fù)責(zé)設(shè)備日常巡檢保養(yǎng)的技術(shù)工人、承擔(dān)故障診斷排除任務(wù)的工程師以及監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)流程安全高效執(zhí)行的管理層人員。這些人員可以通過(guò)學(xué)習(xí)本報(bào)告加深對(duì)類(lèi)似故障的理解，提高自身業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)處理同類(lèi)問(wèn)題的能力。