一段爐輸氣總管破裂.docx

《一段爐輸氣總管破裂》講解了2001年3月2日合成車間發生的一起險些釀成特大惡性事故的事件。在當日晚上10點10分，操作工姜海濤在巡檢過程中發現輸氣總管107D夾套水外噴，同時二段爐夾套冒氣量增大。面對突發狀況，姜海濤迅速向班長和車間值班人員報告，并采取緊急停車措施，成功避免了更嚴重的災難。如果應對稍有延遲，一段爐可能會陷入火海。關于事故原因，《一段爐輸氣總管破裂》描述了設計缺陷是導致事故發生的關鍵因素。蘭州設計院采用的耐熱鋼襯里結構未能有效抵御氣流沖刷，使得耐熱混凝土襯里被掏空，承壓殼體超溫并發生蠕變破壞。此外，每節耐熱鋼襯里的后半段缺乏有效的固定結構，容易脫落；上升管澆注環形蓋板使用點焊結構，在高溫氣流沖刷下也易脫落，從而導致耐熱混凝土失去保護而被沖刷。針對這些問題，《一段爐輸氣總管破裂》提出了相應的整改措施。對損壞嚴重的耐熱鋼襯里進行了拆除，并檢查修復了受損的耐熱混凝土，確保養生溫度控制在5至26攝氏度之間。

《一段爐輸氣總管破裂》適用于化工生產行業，尤其是涉及一段爐、二段爐等高溫高壓設備運行的企業。該文檔為相關企業提供了寶貴的經驗教訓，強調了定期巡檢的重要性以及及時處理異常情況的關鍵性。它還提醒企業在選擇設計方案時要充分考慮設備長期運行中的各種風險因素，確保設計合理性與安全性。對于參與此類設備維護、操作及管理的技術人員和管理人員來說，此案例具有重要的參考價值，有助于提高他們對類似問題的認識和預防能力。