柴油機飛輪失衡的原因及預(yù)防.docx

《柴油機飛輪失衡的原因及預(yù)防》講解了TY120型推土機因飛輪安裝不當導(dǎo)致的嚴重機械故障，具體表現(xiàn)為發(fā)動機機油報警燈閃亮、異響以及最終的抱軸燒瓦事故。文章分析指出，飛輪的作用在于增加發(fā)動機旋轉(zhuǎn)慣性，保證轉(zhuǎn)速均勻，并提高發(fā)動機啟動和克服超載的能力。飛輪材料通常為HT200或ZG270-500，需經(jīng)過鑄造退火、機械加工和靜平衡處理。使用中一旦失衡，必須重新校正，否則會導(dǎo)致強烈振動，破壞曲軸與軸瓦之間的潤滑，引發(fā)粘著磨損和局部高溫，最終導(dǎo)致軸瓦合金熔化。文中強調(diào)，飛輪安裝時的不平衡量超過標準范圍是事故發(fā)生的主要原因，特別是在外負荷突然變化時，這種失衡會加劇振動，破壞潤滑系統(tǒng)。為了防止飛輪失衡，文章提出了多項措施，包括對大修后的飛輪進行動不平衡試驗，確保最大允許動不平衡量不超過規(guī)定值；檢查飛輪是否有裂紋，工作表面是否平整光潔；對于波浪形或起槽深度超過0.5mm的情況，應(yīng)在車床上進行車光處理；飛輪平面對曲軸軸線的端面全跳動量超標時，應(yīng)通過加墊片調(diào)整，而非機械加工。此外，文章還特別指出，未經(jīng)退火處理的飛輪在高應(yīng)力狀態(tài)下容易產(chǎn)生裂紋，且在自然時效過程中內(nèi)應(yīng)力逐漸消失，可能導(dǎo)致質(zhì)心偏移，因此鑄件退火工序至關(guān)重要。

《柴油機飛輪失衡的原因及預(yù)防》適用于從事柴油機維修和保養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人員，特別是那些負責發(fā)動機大修和飛輪安裝的工程師和技術(shù)工人。該文檔同樣適用于工程機械設(shè)備制造商和維護人員，幫助他們理解飛輪失衡的具體原因及其潛在危害，從而采取有效的預(yù)防措施。此外，該文檔也適用于相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)課程，作為教學(xué)資料，幫助學(xué)員掌握飛輪平衡的重要性及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。通過學(xué)習(xí)本文內(nèi)容，相關(guān)人員可以更好地預(yù)防和處理類似事故，保障機械設(shè)備的安全運行。