
信號(hào)工違章打點(diǎn)下車導(dǎo)致鉤頭車撞傷把鉤工事故.docx
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- 信號(hào)工 違章 打點(diǎn) 下車 導(dǎo)致 鉤頭車 撞傷 工事
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《信號(hào)工違章打點(diǎn)下車導(dǎo)致鉤頭車撞傷把鉤工事故》講解了某礦綜合隊(duì)于2009年10月4日發(fā)生的一起安全事故的具體經(jīng)過(guò)、原因以及應(yīng)采取的防范措施。該事故發(fā)生時(shí)間為四點(diǎn)班接班時(shí)刻,當(dāng)時(shí)在戊二軌道下山提渣作業(yè)中,因信號(hào)工王某違規(guī)操作未扳動(dòng)道岔即發(fā)出信號(hào)致使鉤頭車反向行駛,直接撞傷正在處理絞車鉤頭的把鉤工范某,最終造成其多處骨折的嚴(yán)重傷害后果。文檔詳細(xì)剖析了事故產(chǎn)生的幾大核心要素:一方面,信號(hào)工王某的違章操作未按既定工作程序執(zhí)行,直接導(dǎo)致車輛運(yùn)行失控;另一方面,把鉤工范某存在違章行為進(jìn)入警戒區(qū)增加了危險(xiǎn)系數(shù)。此外,綜合隊(duì)整體的安全管理體系存在薄弱環(huán)節(jié),職工的安全意識(shí)和安全確認(rèn)制度落實(shí)不足也是事故發(fā)生的深層次因素。針對(duì)上述問(wèn)題,《信號(hào)工違章打點(diǎn)下車導(dǎo)致鉤頭車撞傷把鉤工事故》提出了具體改進(jìn)措施與深刻啟示,要求加強(qiáng)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)貫徹,杜絕各類違章現(xiàn)象,并通過(guò)全員素質(zhì)提升強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
《信號(hào)工違章打點(diǎn)下車導(dǎo)致鉤頭車撞傷把鉤工事故》適用于煤礦行業(yè)及其類似的地下礦井運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域工作人員,尤其是信號(hào)工、把鉤工等崗位的操作人員及管理人員。這些適用人員可從案例中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),了解不合規(guī)操作可能引發(fā)的危害。此外,它還適合作為煤礦安全生產(chǎn)培訓(xùn)的材料之一,為全體職工作深入講解違章可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí)適用于負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督的管理人員以及制定或優(yōu)化安全生產(chǎn)規(guī)章制度的企業(yè)負(fù)責(zé)人,幫助完善安全操作規(guī)范及流程,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
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