2014年3月29日2#爐停運(yùn)的事故.docx

《2014年3月29日2爐停運(yùn)的事故》講解了2014年3月29日發(fā)生在某發(fā)電廠的一次風(fēng)機(jī)故障導(dǎo)致2號鍋爐非計(jì)劃停運(yùn)的過程。該事件從當(dāng)天15時(shí)28分開始，一次風(fēng)機(jī)突然掉閘，聯(lián)鎖保護(hù)機(jī)制觸發(fā)，給煤和出渣系統(tǒng)停止運(yùn)行，盡管當(dāng)班人員嘗試恢復(fù)但未成功。值長安排電氣運(yùn)行人員檢查6KV開關(guān)柜，并通知相關(guān)負(fù)責(zé)人到場協(xié)助。經(jīng)過絕緣測試、信號檢查等步驟均未發(fā)現(xiàn)異常，直到調(diào)取參數(shù)記錄才發(fā)現(xiàn)后軸承振動(dòng)超標(biāo)（158.7m），遠(yuǎn)超保護(hù)定值80m，確認(rèn)為振動(dòng)超標(biāo)引發(fā)保護(hù)動(dòng)作。之后對風(fēng)機(jī)及管道進(jìn)行檢修，至30日4時(shí)47分重新點(diǎn)火，8時(shí)50分機(jī)組并網(wǎng)。此次事故造成約8噸燃油消耗，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)104750元，并影響負(fù)荷42.5萬KW。原因分析指出，風(fēng)機(jī)后軸承振動(dòng)超標(biāo)是直接原因，而誤報(bào)故障信息、熱工信號反饋缺陷以及前期預(yù)警不足也加劇了事故發(fā)展。防范措施包括完善保護(hù)裝置、加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及提高員工技術(shù)水平。

《2014年3月29日2爐停運(yùn)的事故》適用于電力行業(yè)的鍋爐操作與維護(hù)人員，尤其是負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)及其他關(guān)鍵設(shè)備日常巡檢、故障排查和技術(shù)支持的工作人員。此外，本文件對于電廠管理層而言也是重要的參考資料，有助于理解事故處理流程中存在的問題，以便優(yōu)化管理策略，強(qiáng)化安全意識，確保類似事故不再發(fā)生。同時(shí)，它也適用于電力工程領(lǐng)域的培訓(xùn)課程，作為案例研究材料幫助學(xué)員掌握設(shè)備維護(hù)、事故預(yù)防及應(yīng)急響應(yīng)的相關(guān)知識。