2014年3月7日1#機停運的事故.docx

《2014年3月7日1號機停運的事故》講解了新廠1號機的概況、保護情況及一次嚴重的停運事故過程。該文描述了1號機為由中國長江動力集團公司生產的空冷單抽汽凝汽式汽輪機，自投入運行以來經歷了幾次重要的檢修和調試階段，并詳細記錄了2014年3月5日至7日期間1瓦鎢金溫度異常上升導致最終停機的過程。文中指出了潤滑油油質惡化是引發此次事故的主要原因，包括雜質混入、濾油頻率增加、清理濾網頻次增多但未及時報告等問題。此外，還提到因油箱內電磁棒方案未能按時落實以及專業負責人未能嚴格把控檢修質量關，導致油質逐步惡化，進一步加劇了軸瓦損壞程度。同時，文中也強調了相關人員在面對軸承烏金溫度異常時溝通不暢、判斷失誤等管理方面的問題，最后針對上述問題提出了多項防范措施。

《2014年3月7日1號機停運的事故》適用于電力生產行業中涉及汽輪發電機組操作與維護的相關企業和機構，尤其是那些使用相同或類似型號設備的企業。這份文檔對從事設備運維的技術人員、工程師以及負責日常巡檢、故障排查的一線員工具有重要指導意義。對于管理層而言，此案例提供了寶貴的經驗教訓，有助于加強內部管理和制度建設，確保在未來的工作中能夠更好地預防類似事故的發生，保障生產設備的安全穩定運行。