
A.6-1作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制清單.docx
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- 關(guān) 鍵 詞:
- 作業(yè) 活動(dòng) 風(fēng)險(xiǎn) 分級(jí) 控制 清單
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《A.6-1作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制清單》描述了庫(kù)場(chǎng)隊(duì)在各類(lèi)裝卸和輔助作業(yè)過(guò)程中可能面臨的具體風(fēng)險(xiǎn)及管控措施。該文件針對(duì)每項(xiàng)具體作業(yè)環(huán)節(jié)詳細(xì)列出了相應(yīng)的潛在事件、評(píng)價(jià)級(jí)別、管控級(jí)別和主要后果,同時(shí)提出了包括工程技術(shù)手段、管理規(guī)定和個(gè)人防護(hù)等全方位的應(yīng)對(duì)策略。文件涵蓋了H型鋼集港卸車(chē)時(shí)司機(jī)進(jìn)出大廳未使用人行道可能導(dǎo)致撞傷;值班員取卡進(jìn)入車(chē)輛行駛區(qū)域同樣可能遭到碰撞傷害;起吊過(guò)程中因操作人員未撤離安全區(qū)可能發(fā)生悠蕩傷害;機(jī)械對(duì)位時(shí)若行走路線上存在行人則可能被撞傷或碾壓等問(wèn)題。對(duì)于每一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),文件中明確提出了設(shè)立封閉區(qū)作為首要工程技術(shù)和物理隔離措施,并強(qiáng)調(diào)了通過(guò)定期培訓(xùn)來(lái)提高員工的安全意識(shí)與知識(shí)水平的重要性。此外,針對(duì)不同情境下的事故隱患如物流過(guò)程中備工解封車(chē)導(dǎo)致型鋼傾斜掉落、開(kāi)垛拽拉篷布背對(duì)垛邊緣引發(fā)摔落等情況,《A.6-1作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制清單》不僅設(shè)定了預(yù)防性措施如設(shè)置警示牌進(jìn)行告知,還為每個(gè)責(zé)任層級(jí)指派了特定單位及其相關(guān)責(zé)任人,例如班組成員必須接受?chē)?yán)格的三級(jí)安全教育,取得上崗資質(zhì),夜間工作需穿著帶有反光條的工作服等細(xì)節(jié)要求。這使得各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)防控方案更加具有實(shí)操性和針對(duì)性。
《A.6-1作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制清單》適用于所有參與碼頭作業(yè)活動(dòng)相關(guān)的崗位工作人員及行業(yè)。具體來(lái)說(shuō),對(duì)于從事港口貨物搬運(yùn)和存儲(chǔ)操作的庫(kù)場(chǎng)隊(duì)尤其重要,涵蓋了H型鋼的卸貨和碼放等工作內(nèi)容的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)能夠從中獲得全面且詳細(xì)的指導(dǎo)。文件提供的風(fēng)險(xiǎn)管理和安全防控機(jī)制不僅覆蓋到了直接參與操作的一線工人如物流司機(jī)、裝卸工人以及負(fù)責(zé)苫蓋的班長(zhǎng),還包括間接影響現(xiàn)場(chǎng)安全管理的所有支持性角色,例如集疏港值班員和理貨人員等。無(wú)論是從整體規(guī)劃上還是具體執(zhí)行層面看,這一文件都能幫助上述相關(guān)人員有效預(yù)防和控制生產(chǎn)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的各種安全隱患,從而確保港口作業(yè)環(huán)境的安全與穩(wěn)定。
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