哈拉溝煤礦中央主運大巷54L頂板冒頂事故.docx

《哈拉溝煤礦中央主運大巷54L頂板冒頂事故》講解了哈拉溝煤礦中央主運大巷在特殊地質條件和支護情況下的一次冒頂事故，詳細闡述了從事故發生、造成的損失，到對事故進行全面分析，直至最后制定出詳細的處理和防范措施及所汲取的經驗教訓。事故工程位于22煤井田中央位置，在復雜的地質環境下作業。該礦中央主運大巷的地質狀況為厚達50-95米基巖上覆蓋著550米松散層以及厚度介于4.9到5.7米的煤層結構，其中直接與間接支撐層均為不同特性的砂巖。巷道尺寸寬度為5.6m且高度3.8m，在施工時采用了圓鋼錨桿作為主要的支撐手段，并配合混凝土噴漿進行支護。事故發生在2012年10月下午7點30分，導致設備損壞，如H架和水管損壞，皮帶被迫停機長達20小時，對生產和安全管理敲響警鐘。關于原因，文檔明確了直接由于中央主運大巷長時間運行導致支護強度不足，加之在關鍵區域形成較高應力，從而引發冒頂事件的發生；此外還強調了礦區管理層面對頂板安全缺乏足夠的敏感性和有效的現場檢查機制缺失所帶來的影響。針對這些挑戰，《哈拉溝煤礦中央主運大巷54L頂板冒頂事故》提出了多項具體而有針對性的技術改進和管理優化策略，不僅包括立即采取如打設單體和設置鎖邊錨索等技術措施，還包括組織制度上的改革，像強化日常隱患排查以及定期審查和加強重要區域如十字交叉區的結構支持。

《哈拉溝煤礦中央主運大巷54L頂板冒頂事故》適用于礦業領域特別是從事煤礦開采的企業和個人，包括一線工人、管理人員、工程師以及安全員等相關職業者。此材料有助于煤礦及其他具有相似條件（如深部挖掘環境）的企業或部門提升自身安全管理水平，尤其是在評估地質穩定性、選擇合適的支護方案以預防冒頂事件發生方面提供了有益借鑒。文件強調的對于長期使用的巷道要加強監測并適時更新加固手段等內容，更是為業內同仁指出了一個需要特別重視的安全隱患防控方向，以避免類似的冒頂事故重復上演，保護礦工的生命健康。