一礦“10.2”運輸事故.docx

《一礦“10.2”運輸事故》講解了一起發(fā)生在2011年10月2日的一礦采煤工區(qū)綜二隊的運輸事故。事故發(fā)生在新補頭部皮帶下料巷，當時正在用回柱機下放裝有強力皮帶的兩個平板車。由于第一個平板車順利放下，但第二個平板車在下放時因前碰頭及皮帶邊緣頂在軌道上受阻，導(dǎo)致礦車未放平進入車場。次日零點班接班后，工長孟某等人發(fā)現(xiàn)車輛推不動，遂借用16T千斤頂處理問題。然而，在處理過程中，車輛突然滑行側(cè)翻，平板車上所裝的皮帶將孟某擠在巷道右?guī)停罱K導(dǎo)致其死亡。事故的原因包括操作人員站位不當、未采取防跑車和防傾倒措施、放車不到位以及現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位。事故的教訓指出，跟班隊干和工長在處理坡上車輛時未采取任何防跑車和防倒措施，操作人員安全意識淡薄，自保互保不到位，交接班工作不嚴格。防范措施包括使用專用車輛、采取防跑車和防傾倒措施、設(shè)置警戒人員以及使用專業(yè)化隊伍。事故點評強調(diào)了現(xiàn)場交接班制度的重要性、防滑防側(cè)翻措施的必要性、專用車輛的使用以及對作業(yè)環(huán)境的熟悉程度。

《一礦“10.2”運輸事故》適用于煤礦行業(yè)的管理人員、安全監(jiān)督員、一線操作人員以及相關(guān)培訓人員。該文檔詳細分析了事故的經(jīng)過、原因、教訓和防范措施，為煤礦企業(yè)提供了重要的參考，幫助他們提高安全生產(chǎn)管理水平，預(yù)防類似事故的發(fā)生。同時，該文檔也可作為安全生產(chǎn)培訓教材，用于提升員工的安全意識和操作技能。