小康礦“2007.4.2”運(yùn)輸事故.docx

《小康礦“2007.4.2”運(yùn)輸事故》講解了發(fā)生在2007年4月2日零點(diǎn)班的一起煤礦運(yùn)輸事故。事故發(fā)生時(shí)，電機(jī)車(chē)司機(jī)與司旗工負(fù)責(zé)將位于副井上東碼小罐道內(nèi)的26輛矸石車(chē)?yán)?。?dāng)時(shí)司旗工李進(jìn)入井棚拆除掩車(chē)木，隨后在第三個(gè)礦車(chē)后側(cè)右側(cè)推動(dòng)車(chē)輛時(shí)被擠夾在礦車(chē)與門(mén)框之間不幸身亡。該文檔分析了事故的多種原因：直接原因是司旗工李未按規(guī)程操作，在礦車(chē)兩側(cè)而非后部進(jìn)行推車(chē)，并且推車(chē)過(guò)程中未目視前方；主要原因?yàn)槔钭陨淼淖灾鞅０材芰η啡保茨苷J(rèn)識(shí)到礦車(chē)與門(mén)框間距帶來(lái)的潛在危害；間接原因?yàn)檫\(yùn)輸隊(duì)對(duì)員工的安全思想教育不足，員工存在僥幸心理且違章作業(yè)；本安型原因指出副井上東碼防火門(mén)墻和軌道間距離不滿(mǎn)足本質(zhì)安全要求。針對(duì)以上問(wèn)題，文章提供了六條具體的防范措施，包括拆除加寬防火門(mén)墻、嚴(yán)格限制坡度大的地段禁止人力推車(chē)、增加地面安全檢查人員等手段以減少此類(lèi)事故發(fā)生，同時(shí)還提出全面強(qiáng)化職工安全意識(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度的要求。

《小康礦“2007.4.2”運(yùn)輸事故》適用于礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)特別是從事地下礦井和地表礦運(yùn)輸作業(yè)的從業(yè)人員、技術(shù)人員以及安全管理負(fù)責(zé)人。這有助于相關(guān)行業(yè)從業(yè)者吸取教訓(xùn)，提高對(duì)操作規(guī)程和安全制度執(zhí)行重要性的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也可作為培訓(xùn)案例用于煤礦和其他高風(fēng)險(xiǎn)工業(yè)場(chǎng)所的安全教育活動(dòng)。