線路因霧閃造成跳閘事故.docx

《線路因霧閃造成跳閘事故》講解了2014年1月31日發生在尚莊站和月臺站之間的電力線路跳閘事件，詳細描述了事故發生的過程、原因及后續的防范措施。該事故發生在9:06，尚莊站I尚竹1過流I段保護動作跳閘，同時月臺站I月尚1過流段保護也發生了跳閘，兩站重合閘保護動作后重合成功，導致尚莊站和竹園站一段母線瞬時失壓1秒。現場檢查發現，甲刀閘至1號塔間電纜站內電纜頭A相有明顯放電痕跡，B相電纜頭有放電痕跡且屏蔽線燒斷，1號塔處B相過電壓保護器引線已燒斷，視頻錄像顯示有弧光放電現象。保護動作數據顯示，尚莊站和月臺站的電流均超過保護整定值，導致跳閘。事故直接原因是霧霾天氣導致線路鐵塔表面潮濕凝露，引發過電壓保護器沿表面對地放電，造成兩相接地短路。此外，特殊地段未使用加長爬弧距離的過電壓保護器也是主要原因之一。為防止類似事故再次發生，建議加強對霧霾天氣的監測與預防，制定專項應急預案，并在必要時更換過電壓保護器并重新制作電纜頭，應用爬弧距離更長的保護器。

《線路因霧閃造成跳閘事故》適用于電力行業的輸配電系統維護人員、安全工程師以及電網運行管理人員。該文檔特別針對那些負責電力線路維護、檢修及應急管理的專業人員，幫助他們了解在惡劣天氣條件下如何預防電力設備故障。文中提到的具體案例和分析可以為相關從業人員提供寶貴的經驗和參考，確保電力系統的穩定運行，減少因天氣因素引起的跳閘事故。同時，該文檔也適用于電力公司管理層，作為制定應急預案和技術改造方案的重要依據。