主變冷卻器全停導致發變組跳閘.docx

《主變冷卻器全停導致發變組跳閘》講解了2002年8月11日發生的#1發電機負荷600MW時，因主變冷卻器全停30分鐘后發變組跳閘的事故。該文描述了事故發生的具體過程，指出在主變冷卻器正常運行情況下，A、B、C三相各兩組冷卻器選擇在“工作”方式，一組選擇在“輔助”方式。由于主變油溫高于55度，第三組冷卻器啟動運行，但因主變冷卻器電源按兩組運行設計，第三組冷卻器運行一段時間后工作電源MCC側開關過負荷跳閘，備用電源也過負荷跳閘，最終導致主變冷卻裝置失電和冷卻器全停，進而引發發變組跳閘。文章還提出了三項防范措施：一是規定冷卻器的正確設置位置以防止三組同時運行；二是加強冷卻器運行情況的監視并及時處理報警；三是更換冷卻器電源開關及電纜以滿足高負荷需求，盡管當前開關已更換但電纜容量仍不足。

《主變冷卻器全停導致發變組跳閘》適用于電力行業中的發電廠技術人員和管理人員，尤其是負責變壓器及冷卻系統維護與操作的人員。它為相關人員提供了關于如何避免類似事故的指導，包括合理配置冷卻器的工作模式、加強監控和及時響應異常情況的方法。此外，該文檔對電力設備制造商也有參考價值，幫助其改進設備設計和電源配置，確保在高負荷情況下設備的安全穩定運行。