
某車間余熱發電停機事故.docx
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- 車間 余熱 發電 停機 事故
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《某車間余熱發電停機事故》講解了2008年7月7日發生的一起余熱發電系統因循環水大池無水而被迫停機的事故。事故始于6月29日,當時循環水大池水位持續下降,熟料二車間主任與資源管理部主任工程師溝通后決定通過增壓補水以解決問題。然而,在7月6日中班時,值班長發現一臺水泵電流偏低且水位仍然偏低,并通知了相關負責人要求進一步增壓至0.38MPa。由于生產品質部調度員和熟料二車間忙于其他事務,未能有效跟蹤此問題,最終在次日早間導致停機。該報告深入分析了事故的主要和次要原因。主要原因在于資源管理部主任工程師雖然采取了增壓措施但未驗證其效果;次要原因涉及熟料二車間主任未及時督促巡檢及反饋信息,以及生產品質部調度員對事件處理結果缺乏跟蹤驗證。此外,報告還明確了各方責任:資源管理部負主要責任,熟料二車間和生產品質部調度員承擔次要責任。最后提出了預防類似事故的措施,如加強水資源供給平衡、確保各部門對設備故障全程跟蹤以及增加水位監測手段。
《某車間余熱發電停機事故》適用于水泥廠及其他設有余熱發電系統的工業企業。具體來說,它為負責水資源管理和電力供應的部門提供了寶貴的教訓和改進方向。對于工廠管理者而言,這份報告強調了多部門協作的重要性,尤其是在面對復雜且跨職能的問題時。同時,它也提醒現場操作人員和管理人員必須保持高度警覺,及時響應并處理異常情況,以防止小問題演變成重大事故。此外,該文檔有助于培訓新員工,使他們了解如何正確應對類似的突發狀況。
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