停車不當(dāng)氧升高裝置爆炸損失重.docx

《停車不當(dāng)氧升高裝置爆炸損失重》講解了1991年6月10日燕山石化公司聚酯廠氧化車間發(fā)生的一起嚴(yán)重事故。當(dāng)日按照年度大檢修安排及停車方案進(jìn)行計(jì)劃停車過(guò)程中，由于反應(yīng)器氣相系統(tǒng)中局部氧含量瞬間升高形成爆炸性混合氣體而引發(fā)爆炸，導(dǎo)致部分設(shè)備和管線被破壞，一名員工死亡，并造成直接經(jīng)濟(jì)損失12.93萬(wàn)元。事故發(fā)生時(shí)，操作人員在停車過(guò)程中逐步降低并最終停止進(jìn)料與空氣供應(yīng)，但未能完全同步控制，使得氣相系統(tǒng)內(nèi)氧氣濃度急劇上升。此外，氧化反應(yīng)工況欠佳、催化劑濃度偏低、水含量超標(biāo)以及反應(yīng)溫度下降等問(wèn)題加劇了這一狀況。同時(shí)，設(shè)備腐蝕嚴(yán)重、閥門泄漏等因素也促使混合氣體達(dá)到爆炸極限。對(duì)于爆炸火源的可能原因，分析認(rèn)為可能是氣體夾帶催化劑滯留在第一冷卻器上管板溝槽內(nèi)，在保溫保壓階段無(wú)法及時(shí)移出熱量，形成高熱點(diǎn)自燃引爆混合氣體。

《停車不當(dāng)氧升高裝置爆炸損失重》適用于化工生產(chǎn)行業(yè)尤其是涉及氧化反應(yīng)工藝的企業(yè)。該案例對(duì)從事石油化工、有機(jī)合成等領(lǐng)域的工廠具有重要警示意義。它強(qiáng)調(diào)了正確執(zhí)行停車程序的重要性，特別是確保進(jìn)料與空氣量的精確匹配，避免因操作失誤或設(shè)備老化導(dǎo)致的安全隱患。文件還提醒相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)日常管理，提高員工安全意識(shí)和技術(shù)水平，定期維護(hù)和檢查關(guān)鍵設(shè)備，預(yù)防類似事故的發(fā)生，保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全。