
輪式工程機械驅動橋 主減速器齒輪副 技術條件JBT6041-2013.pdf
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- 輪式工程機械驅動橋 主減速器齒輪副 技術條件JBT6041-2013 輪式 工程機械 驅動 減速器 齒輪 技術 條件 JBT6041 2013
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《輪式工程機械驅動橋 主減速器齒輪副 技術條件JBT6041-2013》講解了主減速器齒輪副在制造質量方面的技術標準和要求。本標準對輪式工程機械所用的驅動橋總成中的關鍵組件——主減速器齒輪進行了詳盡的規定。從材質選擇方面描述,為了確保高強度和高耐磨性的要求,明確規定了適用于輪式工程機械驅動橋的齒輪應采用優質合金結構鋼,并通過嚴格的化學成分檢測與力學性能測試來驗證材料是否符合標準。對于加工工藝闡述,齒輪需要進行預先調質處理以提升其心部強度,同時經過滲碳淬火熱處理強化齒面硬度,最終通過精密磨削或剃齒處理獲得光滑的工作表面和較高的精度等級。關于技術指標,規定了接觸疲勞強度、彎曲疲勞強度以及工作表面硬度等重要參數的具體數值范圍;對嚙合狀態下的齒輪側隙、噪聲級及運轉穩定性做了量化規定。另外,詳細介紹了試驗方法包括尺寸精度檢測、齒面接觸斑點檢查、傳動噪聲測量、熱處理變形控制檢驗等多項檢測手段用于保證產品質量達到預期的技術水平。
《輪式工程機械驅動橋 主減速器齒輪副 技術條件JBT6041-2013》適用于所有涉及生產制造輪式工程機械的企業及相關的配套零件生產廠家。該標準有助于提高行業內企業對于輪式工程機械驅動橋中主減速器齒輪副的質量把控能力,特別適合于那些致力于提升設備可靠性和耐用性的制造商。無論是從事研發設計、生產工藝制定還是最終產品質量檢驗環節的工作人員都可以根據此文檔提供的指導規范操作流程,進而確保整個產業鏈上下游企業在同一技術平臺上協同發展。
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