空陸聯(lián)運(yùn)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)技術(shù)要求GBT45289-2025.pdf

《空陸聯(lián)運(yùn)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)技術(shù)要求》講解了空陸聯(lián)運(yùn)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛在制造和設(shè)計(jì)中的要求進(jìn)行了詳細(xì)闡述。文中提及的通用要求明確了整體尺寸、重量與承載力等方面的標(biāo)準(zhǔn)，確保車(chē)輛運(yùn)行安全，并且這些內(nèi)容與現(xiàn)行的國(guó)家相關(guān)法規(guī)相匹配。同時(shí)文件規(guī)定了外廓尺寸及質(zhì)量等必須遵循的規(guī)定。在安全性方面，文中強(qiáng)調(diào)車(chē)身需裝配適當(dāng)?shù)姆垂鈽?biāo)識(shí)，保證行駛的安全性。為了提高裝卸效率和服務(wù)范圍，文中還定義傳送輥系統(tǒng)的使用，并描述擋貨/限位裝置的重要性。這些措施使得航空集裝器能夠高效便捷地進(jìn)行空陸間的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)。本文件由交通運(yùn)輸部提出并經(jīng)多個(gè)單位和眾多專(zhuān)業(yè)人員共同編寫(xiě)，參考了一系列關(guān)于運(yùn)輸設(shè)備的專(zhuān)業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，如車(chē)輛外廓尺寸、掛車(chē)的通用技術(shù)條件和安全配置等內(nèi)容。此外，文件還針對(duì)適用于航空運(yùn)輸貨物集合成標(biāo)準(zhǔn)單元——即航空集裝器做了說(shuō)明。通過(guò)這些內(nèi)容，為實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了此類(lèi)半掛車(chē)在整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)中有效發(fā)揮橋梁作用。

《空陸聯(lián)運(yùn)廂式運(yùn)輸半掛車(chē)技術(shù)要求》適用于從事空陸聯(lián)合物流作業(yè)中涉及到的廂式運(yùn)輸半掛車(chē)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)企業(yè)，這包括那些為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)地面處理和長(zhǎng)途公路運(yùn)送而特別裝備了傳送輥系統(tǒng)的封閉式車(chē)廂制造商。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于需要按照嚴(yán)格規(guī)格生產(chǎn)和改進(jìn)新型號(hào)或改裝已有車(chē)型以符合空陸轉(zhuǎn)運(yùn)需求的企業(yè)尤為有價(jià)值。此外，標(biāo)準(zhǔn)也服務(wù)于負(fù)責(zé)采購(gòu)、檢測(cè)或管理這些特定類(lèi)型運(yùn)輸工具的組織和機(jī)構(gòu)，以及參與相關(guān)政策制定的專(zhuān)業(yè)團(tuán)體和技術(shù)專(zhuān)家，他們能依據(jù)該技術(shù)要求評(píng)估車(chē)輛性能及其適航能力，保證貨物在空中至地面間轉(zhuǎn)移時(shí)的連續(xù)性和可靠性。