廠內鐵路的道岔出現什么情況必須進行整治或者更換.docx

上傳人：一***

文檔編號：91163

上傳時間：2022-02-07

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關鍵詞：: 鐵路道岔出現什么情況必須進行整治或者更換

資源簡介：: 《廠內鐵路的道岔出現什么情況必須進行整治或者更換》講解了廠內鐵路道岔鋪設的具體要求以及需要及時整治或更換的情況。道岔應鋪設在直線上，盡量避免豎曲線或橋頭上，如確實困難，則可鋪設在半徑大于5000米的豎曲線上或距橋頭25米以外的位置。文章詳細列出了道岔需整治或更換的十種情況：兩尖軌互相脫離、尖軌尖端與基本軌靜止狀態下不密貼且間隙超過2毫米、尖軌被軋傷導致輪緣有爬上尖軌的危險、尖軌頂面寬50毫米以上斷面處低于基本軌頂面超過2毫米、基本軌垂直磨耗達到規定限值、轍叉心寬40毫米斷面處垂填磨耗超標、轍叉心作用面至護輪軌頭部外側距離異常、轍叉損壞、尖軌或基本軌損壞、護輪機螺栓折損。每一種情況都明確指出其具體數值標準和可能帶來的安全隱患，確保道岔安全運行。

《廠內鐵路的道岔出現什么情況必須進行整治或者更換》適用于工業企業內部鐵路系統的管理人員和技術人員，尤其是負責鐵路運輸安全規程執行的相關人員。該文件為企業內的鐵路維護提供了詳細的指導標準，幫助相關人員準確判斷道岔是否需要進行整治或更換，從而確保企業內部鐵路運輸的安全性和可靠性。通過遵循文中所列的各項標準，可以有效預防因道岔故障引發的安全事故，保障工業企業的正常生產和運營。

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